原標題:[聽]連鎮高鐵淮鎮段今天開通  上海到揚州最快1小時46分鐘

  連鎮高鐵淮鎮段今天上午將正式開通運營,拉近了連云港、淮安、揚州等地和上海、杭州等長三角中心城市的時空距離,從上海虹橋站到揚州東站最快的一趟列車僅需1小時46分鐘。

  貫穿江蘇的連鎮高鐵北起連云港市,向南經過淮安、揚州等地,跨過長江后到達鎮江市,全線長304公里,設計時速為每小時250公里。中國鐵路上海局集團有限公司黨委宣傳部部長陳萬鈞介紹,這條縱向高鐵線的開通運營,不僅讓蘇南蘇北之間交通更為便捷,沿線城市去往上海、浙江等方向也由“曲線”變“直線”。

  陳萬鈞說, “運營的初期,每天安排揚州東,淮安東,開行至連云港,徐州東,南京,上海,杭州東,寧波,溫州南等方向的動車組列車,總共是17對?;窗驳缴虾?,最快的時間為2小時40分,較現圖,壓縮2小時35分,連云港至上海,最快的時間3小時30分,較現圖,壓縮4小時49分?!?/p>

  連鎮高鐵跨越長江的關鍵工程——五峰山長江大橋的下層高速鐵路今天也將同步通車。江蘇省鐵路辦副主任朱培德介紹,該大橋的建設創造了多項世界第一: “五峰山長江大橋是目前世界上跨度最大,運行速度最快,承載量最重的公鐵兩用懸索橋,它的建設應該說難度很大,我們今年順利開通了滬蘇通長江公鐵大橋和五峰山長江公鐵兩用大橋,長江上迎來了兩條高低巨龍并肩齊飛的一個新格局?!?/p>

  截止今年底,長三角運營的高鐵線路將達24條,鐵路運營里程將超過1.28萬公里,高鐵營業里程約6008公里。實現除浙江舟山之外,所有地級市全部通達動車。陳萬鈞說,軌道上的長三角建設仍在全速推進,年底還將有合安高鐵和鹽通高鐵開通運營:“十四五期間將努力建成徐連、安九,滬蘇通二期等鐵路,開工建設北沿江高鐵上海至合肥至武漢段、濰坊至新沂高忒、滬乍杭鐵路等項目。預計到十四五末期,長三角鐵路的營業里程將達到1.7萬公里,將率先建成內外互聯互通、區際多路通暢、省會高效連通、地市快速通達、縣域基本覆蓋、樞紐銜接順暢的現代化鐵路網?!?/p>